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北京昶坤建筑工程有限公司是从事房屋加固改造、基础注浆加固、基坑护坡、山体护坡、桩基工程等建筑工程设计和技术研究及施工的单位，，能够承担工业与建筑拆除、建筑加固、基础纠偏注浆加固、基坑支护、山体护坡、桩基工程、混凝土等抗震加固工程。
总结 了该项技术的优点和取得的施工经验，1．前言 高填方路堤由于施工和工程完成后在 自然 环境影响和汽车反复荷载的作用下，容易出现一些路基病害，引起路基的整体下沉和局部沉陷，边坡坍塌，影响公路的正常使，用，降低了公路的评定等级，为了正常发挥公路的使用功能，对于路基出现的沉降问，题必须采取行之有效的措施，使路基处于良好的技术状态。工程中常采用的处置措施有换，土复填法、固化剂法、粉喷桩法和灌浆法。本文结合京承高速公路工程实践着重介绍灌浆法。的加固方法和技术要点，2．灌浆法的原理 灌浆法是利用液压、气压或电化学法原。理。
、软管总成、测压接头、管夹等及油箱等，它们同样十分重要， 5、工作介质 工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液。它经过油泵和液动机实现，能量转换。液压系统就是通过介质实现运动和动力传递，压密注浆施工方案，一、工程概况，该工程为昆明市滇池环湖西岸截污完善工程水泵站工程工程顶管部分地基加固压密注浆工程，根据图纸及规范设计要求需对软基段的基础加固处理，二、压密注浆施工方案设计，1、注浆原理利用液压把能固化的浆液注入土层空隙，以介质的物理力学性质，达到提，高土层承载力的目的。2、注浆加固依据《地基处理手册》。《既有建筑地基基础加固技术规范》JGH123-2000。
达 的新型双液注浆材料。 应用于武汉长江隧道工程建设中 [6] ，模拟淡水侵蚀环境的注浆材料水溶蚀试验结果表明，该注浆材料结石体在水溶蚀作用 ，d 条件下强度无损失， 而水泥-水玻璃注浆材料强度损失达50%。 这表明水玻璃-工业废。渣双液注浆材料的抗水溶蚀耐久性能优于水泥-水玻璃双液注浆材料 [7] ，许茜等人 [4] 认为在我国有效利用大宗工业废渣替代纯水泥熟料研制、 绿色注浆。材料，无疑是与时代可发展相协调的新型注浆材料研究方向之一。词条图册压密注浆是利用较高的压力灌入浓度较大的水泥浆或化学浆液。
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